Voi vanhoja vaalilupauksia!

  Ehdokas löysi vanhan vaalimainoksensa neljän vuoden takaa. Voi vanhoja vaalilupauksia! Mitä kirkasotsaista ensikertalaisen uskoa hyvään! Ei sillä, vaalilupauksethan ovat oikeita ja päteviä vielä tänä päivänäkin, vaan olosuhteet ovat nyt erit.
Ehdokas tietää nyt vähän enemmän kähminnöistä perinteisissä puolueissa. Valitettavasti noiden kähmintöjen seurauksena myös kuntalouden realiteetit ovat muuttuneet entistä kurjemmiksi. Melkoinen seinä vastassa Vantaalla. Vaan yrittänyttä ei laiteta!  Vihreät keksivät keinoja, joita ’vanhat’ puolueet eivät tule ajatelleeksi. Kuten esim.ihan tavallinen järjen käyttö rakentamisessa ja energiankäytössä. (Vihreiden vaihtoehto velkaohjelmalle täällä: http://www.vavi.fi/?p=15408)
No niin, tässä se vanha vaaliohjelmani, joka yhä vain on ajankohtainen 😉
 
1. KOULUT.   Jokainen euro kouluihin on 10  euroa takaisin tulevaisuudessa.

  • Pienemmät päiväkoti- ja kouluryhmät, lisää kouluavustajia.
  • 1.-3.luokilla max 20,   4.-6.luokilla max 28,   7.-9.luokilla max 22 oppilasta.
  • Valinnnaiskielten ryhmäkoot pienemmiksi, jotta kieliä ylipäänsä olisi koulussa.
  • Koulut alkamaan klo 9 aamulla  (yli 80 % koululaisista nukkuu liian vähän.)
  • Koulusta aito kotiseutuyhteisö: koulun, vanhempien ja alueen ihmisten kanssakäymistä lisättävä
  • Oppisopimuskoulutus uusiksi: kirjatieto pois, parempi tuki työnantajalle=kouluttajalle, ‘pudokkaat’ takaisin yhteiskunnan kärryille.

2. NUORET.   Hyviä yhteisöjä nuorille, jotta heistä tulee hyviä, yhteisöllisiä aikuisia.

  • Erityistukea nuorten yhteisöllisyyden rakentumiseen (koulut, nuorisotalot, porukat, projektit)
  • Koulujen liikunta- ja harrasteryhmät takaisin
  • Kaupungin ja yritysten tuella kesätyöpaikkoja 14-vuotiaista alkaen
  • Lisää tukea (ilmaista nuorisotyötä tekeville) urheiluseuroille ja harrastejärjestöille

3. LIIKENNE. Helppo joukkoliikenne tekee toimivan kaupungin.

  • Vilkkaasti liikennöiviä, sähköllä ja kaasulla kulkevia minibusseja liityntäliikenteeseen ja ‘kaukioihin’
  • Nopea ja vilkas liityntäliikenne junalle ja metroon – niillä minibusseilla
  • Itä-länsi-poikkiliikenteen edelleen parannus esim. pikaraitiotiellä

4.  TALOUS.  Hankkeet, jotka lisäävät vantaalaisten veronmaksukykyä.

  • Lisää yrityksiä = työpaikkoja  =veronmaksajia Vantaalle
  • Lisää vuokra-asuntoja = työväkeä  Vantaalle
  • Lisää pientaloasutusta =  pysyviä veronmaksajia Vantaalle
  • Kaupungin maa- ja muun omaisuuden vuokraaminen ja vuokratulot pitkältä ajalta
  • Kunnallisveron korotus 0,5% maksaisi vain 11 euroa kuussa per veronmaksaja. Sillä saadaan paremmat palvelut ja velkaakin pienennettyä!

5. PERUSPERIAATE.   Mikä on viisasta  ja kannattavaa pitkällä tähtäimellä?

  • Investoidaanko nyt pieniin päiväkotiryhmiin ja koululuokkiin vai 10 vuoden päästä nuorisopsykiatriaan?
  • Hankitaanko nyt äkkiä tuloja kaupungin maa- ym. omaisuutta myymällä, vai vuokrataanko ja saadaan 10-kertaisesti enemmän pitkän ajan kuluessa vuokratuloina ja maan arvonnousuna?
  • Satsataanko talvella 5.000 euroa teiden hiekoitukseen vai 50.000 euroa liukastuneiden vanhusten lonkkaleikkauksiin?

Ei ole järkeä ’säästää’ nyt tuhansia euroja, ja maksaa myöhemmin miljoonia näistä vääristä ’säästöistä’!
 
Sanoo ehdokas numero 318 Vantaalta myös vuonna 2012.  
www.vaulanorrena.com

Vaula Norrena

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Next Post

Reggae-bussit kaupunkiliikenteeseen!

to loka 25 , 2012
Joukkoliikenteen matkustusajat ovat kasvaneet jopa 30% Vantaalla, kuulin kaupungin budjetti-infossa. Eräs rouva kertoi, että hänen työmatka-aikansa on pidentynyt 15-20 minuuttia suuntaansa, koska bussireittiä on huononnettu. Pelkästään tuon 15-20 minuutin pidennyksen johdosta hän kertoi menettävänsä 12 kokonaista työpäivää lisää vuodessa bussissa istumiseen. Jos työmatka-aika on tunnin suuntaansa, ihminen menettää lähes 60 työpäivää vuodessa työmatkoihin.   Paljonko maksaa kansantaloudelle istuttaa ihmisiä tuntitolkulla työmatkaliikenteessä? Tämänkö me Helsingin reunakunnat saamme siitä hyvästä että maksamme sievoiset summat HSL:lle? Reittien huononnukset ja matka-aikojen pidennykset? Yhdessä vaiheessa […]

Kerro kaverillekin :)

RSS
Tilaa blogi
Facebook
Facebook
Twitter
Visit Us
Instagram
LinkedIn