Olen rakentanut kierrätyskirjaston kotikadulleni Vuohirinteelle. Lapsesta asti olen rakastanut kirjoja ja kirjastoja ja pienenä yksi unelma-ammateistani oli kirjastonhoitaja. Helposti hoidettavat unelmathan kannattaa aina toteuttaa, joten tuumasta toimeen.Kierrätyskeskukseen hakemaan sopivaa kirjahyllyä ja sitten vaan vanerikauppaan ja vasara käteen. Näin syntyi Vaulan kirjasto Metsolaan kesällä 2019. Kuukauden teema Kirjastossa on aina kuukauden teema, eli valikoima vaihtuu ja toivottavasti näin pysyy kiinnostavana.Juuri nyt on menossa ”Hyvien ihmisten kylä”, sitä ennen on ollut mm. ”Dekkarit ja kauhu”, ”Historia”, ”Naiset”, ”Klassikkojen kesä” ja ”Värikäs maailma”. […]
Vuosi: 2020
Välillä sitä vaan kyllästyy toisten hurskaisiin juhlapuheisiin.Viime viikolla hermostuin, kun ison puolueen kokkamies julisti paatoksella kaupungin kehittämistä juuri sen jälkeen, kun tuo puolue oli budjettineuvotteluissa tehokkaasti estänyt kaikki kehittämiseen tarvittavat satsaukset. Loihen siitä lausumaan. Vastasin Vantaan Sanomien mielipidesivulla näin: ”Vantaan vetovoima ei parane nollabudjetilla Kokoomusryhmän puheenjohtaja kirjoitti, kuinka nyt on tärkeintä keskittyä kaupungin elinvoimaan (VS 25.11.20), jotta voidaan välttyä veronkorotuksilta. Puheita on helppo pitää, vaan miten lienee poliittisten tekojen laita?Sen kummemmin Kokoomus kuin SDP:kään eivät ole kovin tukeneet aloitteita kaupungin […]
Aika harvan maan neljänneksi suurin kaupunki on pinta-alaltaan kolmasosaltaan metsää.Vantaalla on metsiä 94 km2 kaupungin 240 km2 pinta-alasta.Kaupungin omassa omistuksessa on tuosta hieman alle puolet, 40 km2, eli 4000 hehtaaria.Luonnonsuojelualueita on uuden yleiskaavan myötä noin 1800 hehtaaria, 18 km2. 98% vantaalaisista asuu max 300 metrin päässä metsästä Vantaalaiset rakastavatkin metsiään kovasti. Kun asukaskyselyssä kysyttiin, mitä erityisesti arvostatte omalla asuinalueellanne, yli 90 % vastaajista sanoi: luontoa.98% vantaalaisista asuukin maksimissaan 300 metrin päässä lähimetsästä tai viheralueesta. Minäkin olen yksi näistä metsän rakastajista.Menen […]
Elämä ilman kulttuuria on kuin pitkä matka ilman levähdyspaikkaa.Arkista paarustamista räntäsateessa. Kulttuuriin kuuluu kaikki se kiva, mitä teemme silloin kun emme ole töissä.Harrastamme liikuntaa, pyöritämme lasten joukkueita, katsomme urheilukisoja.Käymme kirjastossa ja kielikursseilla aikuisopistossa.Nautimme teatterista, taidenäyttelyistä ja konserteista. Tähän kaikkeen kaupunki tarjoaa tiloja ja tukea, kaupungin varallisuuden mukaan.Valitettavasti Vantaa käyttää kulttuuriin ja liikuntaan vain murto-osan siitä, mitä muut suuret ja keskisuuret kaupungit.Käytämme kulttuuritoimeen, liikuntaan, nuorisotoimeen ja aikuisopistoon yhteensä vähemmän kuin pelkkään henkilöstöhallintoomme.Tämä ei ole oikein. Jos kulttuurista aina vain tingitään, elämästä […]
Vaikka budjetin neuvottelutulos on melko hyvä vaikeassa taloustilanteessa, niin minua harmittaa Vantaan ja sen asukkaiden puolesta. Kaupunki ei ole vain kasa taloja. Kaupunki on koti ja kotiseutu. Kaupunki ei ole vain koulu, päiväkoti ja terveyskeskus – vaan se on minun rakas vanha kouluni, minun lasteni ihana päiväkoti ja minun mukava omalääkärini. Se on minun lempikirjastoni, lähimetsäni ja liikuntahallini. Se on minun hyvä elämäni. Ja jos siitä aina säästetään ja leikataan käyttörahoja, silloin säästetään ja leikataan minun hyvästä elämästäni – jokaisen […]
Olipa kerran kaupunki, jossa joka vuosi leivottiin valtava kakku kaupunkilaisten nautittavaksi. Jos ajat olivat hyvät, kakusta tuli komea ja mehevä. Jos ajat olivat huonot, oli tyydyttävä pienempään ja kuivempaan kakkuun. Kakun reseptistä tuli kiista Saimme juuri Vantaan kaupunginhallituksessa valmiiksi budjettikakun vuodelle 2021. Sen leipominen oli tällä kertaa erityisen hankalaa, koska eräs virus oli sotkenut kaupungin ja koko maan talouden.’Nyt ei ole varaa entisen kaltaiseen kakkuun’, sanoi kaupunginjohtaja.’Kakkuun tarvitaan silti hilloa. Ja kermavaahtoa, se on lapsille hirmu tärkeää’, sanoi eräskin puolue.’Kermavaahtoon ei […]
Kun aikoinaan niin hassusti kävi, että kaikesta vastaanhangoittelustani huolimatta päädyin ehdokkaaksi kuntavaaleissa ja myöhemmin vielä valtuustoon ja kaupunginhallitukseenkin asti – niin aluksi ajattelin, että kaksi kautta on maksimi luottamustoimissa.Kammoan ajatusta, että päätyisi joksikin vanhaksi jääräksi tai systeemiin laitostuneeksi pullanmussuttajaksi, jos jäisi liian pitkäksi aikaa penkkiin kiinni.Sitten huomasin, että ensimmäinen kausi meni ihan opetteluun, vaikka minulla oli hommaan sopiva valtiotieteellinen koulutuskin.Toinen kausi sitten – voi vitsi, miten asioita saakaan nyt läpi!On oppinut, miten minkäkinlaista asiaa kannattaa edistää ja tietopohja kunnan asioista […]
Mihin verorahat menevät? Mitä maksat, mitä saat? Tässä 9 pikavideota, mihin verorahat laitetaan kunnassa. Esimerkkinä Vantaa, joka käyttää 7.180 euroa/asukas vuodessa – kun asukas itse maksaa keskimäärin vain 3.870 euroa kuntaveroa.Miten tämä on mahdollista? Paljonko sinä saat vs. paljonko maksat? Lupaan että yllätyt! Puhutaan veroista 1. Maksat vähemmän kuin luulet. Puhutaan veroista 2. Mitä maksat, mitä saat. Puhutaan veroista 3. Mikä sosiaali- ja terveystoimessa maksaa? Puhutaan veroista 4. Kasvatus ja koulutus. Puhutaan veroista 5. Miksi kulttuuri saa niin vähän? Puhutaan veroista […]
Vantaan kaupunginhallituksessa 5.10. 2020 kohta 10. Valtuustokauden strategian väliarviointi.Suruksemme näemme taas, miten tiukka talous, niukat henkilöstöresurssit ja vauhdilla kasvava väestö mätsäävät – kehnosti. Mm. näiden piti parantua, sen sijaan heikentyivät: – Lukiosta jatko-opintoihin päässeiden määrä: tavoite oli 33%, toteuma 21,7% => Kyllä suututtaa nuorten puolesta koko hemmetin ’korkeakouluvalintauudistus’, näkeehän sen, kuinka pieleen meni! – NEET-nuorten määrän piti vähentyä, sen sijaan kasvoi. Eli ilman työtä, eläkettä (!) tai koulutuspaikkaa on 7,2% Vantaan 15-29-vuotiaista ja vieraskielisistä jopa 19,5%. – Alueiden eriarvoisuuden torjuminen tyssäsi […]
Vaikka epidemia aiheuttaa poikkeusolot, on kouluruokailuun varattu kunnissa niin määrärahat kuin tekijätkin.
Voitaisiinko kunnissa nyt pikaisesti miettiä, miten ruokaa voitaisiin tarjota myös sitä haluaville etäkoululaisille jollakin turvallisella tavalla?
Katson asiaa talousnäkökulmasta ”Jos nyt sanotaan KYLLÄ Lentoradalle, niin käytännössä sanotaan EI nopealle pääradalle Helsingistä Ouluun asti. Jos nyt sanotaan kyllä, sanotaan ei nopeille junille 15 vuodeksi – koska ensin 11 vuotta suunnitellaan ja sitten vähintään 4 vuotta rakennetaan. Tänä aikana päärataan tehdään vain välttämättömät parannustyöt. Jos nyt sanotaan kyllä Lentoradalle, sanotaan hei-hei nopealle työmatkaliikenteelle 15 vuodeksi. Hei-hei sujuvalle lähiliikenteelle, koska lisäraiteita ei pääradalle rakenneta, kun odotetaan 11-vuotisen suunnittelun valmistumista. Hei-hei! Seiskää vaan siellä laiturilla odottamassa myöhästyneitä junia, 55.000 pääradan pendelöijää! Hei-hei! Kyllä pääradan […]
Suomirata 30 km lentoratatunneleineen tulee Vantaan valtuuston päätettäväksi 24.2.2020. Ensin päätetään tekniset suunnittelurahat hankeyhtiölle 155 miljoonaa (Vantaan osuus 11,1 miljoonaa), myöhemmin osuus rakentamisesta. Tässä pusketaan nyt väkisin kuuden miljardin euron (sis. lainankorot) Lentorata-suomirata-hanketta, eikä haluta edes tarkastella jopa kymmenen kertaa edullisempaa vaihtoehtoa: 600 miljoonan euron lisäraidetta pääradalle. Lisäraidevaihtoehto, jos tehdään Pasilasta Tampereelle saakka, pystyy tuottamaan 1 h 18 min matka-ajan Helsingistä Tampereelle pilkkahinnalla verrattuna ylikalliiseen lentotunneliin ja viivasuoraan rinnakkaisrataan Tampereelle. Pääradan lisäraide tuottaa myös valmistuttuaan 20 miljoonaa euroa enemmän bruttokansantuotetta vuodessa kuin […]
Olen kotoisin Kouvolasta, rautatiekaupungista. 8-vuotiaana koulutieni kulki Kouvolan ratapihan poikki, sain ylittää kahdeksan junarataa aamuin illoin. Joskus jäin jumiin kahden ohituslupaa odottavan tavarajunan väliin ja sain seistä pitkän ajan keskellä junaratoja, väistellen ohi viuhuvia matkustajajunia. Olen interrail-ajan nuori, kiertänyt ympäri Eurooppaa jos jonkinlaisilla junilla.Olen myös reppumatkaillut junalla mm. ympäri Indonesiaa ja Kiinaa ja Siperian kautta Helsinkiin, se kesti kuusi kuukautta ja 16.000 km rautateitä, turistihommina. Että kyllä minä raiteista tykkään. Suomirata: 600 miljoonaa vai kuusi miljardia? Maanantaina 10.2.2020 Vantaan kaupunginhallitus joutui […]
